10月8日下午，嘉绍大桥公司组织召开《多塔斜拉桥钢箱梁刚性铰养护指南研究》课题中期评审会议，邀请浙江省公路计标委、北京交通大学、交通运输部公路科学研究院、浙江省交通运输科学研究院、中交公路规划设计院有限公司等相关单位专家组成评审组。会议由公司总经理周大勇主持，相关部室及外协单位负责人参加。

为解决嘉绍大桥因热胀冷缩而产生的主梁温度变形对索塔受力的不利影响，嘉绍大桥公司创造性地提出和采用了在主桥跨中位置设置释放主梁纵向变形的刚性铰装置。刚性铰是解决多塔斜拉桥主梁温度变形问题的创新性构造，可谓该类桥梁的“生命线”，为解决超长连续桥梁主梁的伸缩问题开拓了新的方向和思路。

《多塔斜拉桥钢箱梁刚性铰养护指南研究》作为省交通运输厅2020年度桥梁养护领域重点科技创新项目，依托嘉绍大桥八年来的管养实践经验，研究制定刚性铰科学合理、经济适用的成套养护方法体系，进而编制成套养护体系指南。从2020年3月到2021年9月，项目研究已历时18个月，期间共召开各类评审会、研讨会7次；现场设备安装与测试10余次；实验室测试2次；外出调研1次。截至目前，课题组已按照任务书要求、大纲及研究计划完成了各项研究内容，并完成了考核指标，达到了研究目的。基于研究过程的技术成果，申请并受理实用新型专利1项（《斜拉桥钢箱梁刚性铰轴力监测装置》），撰写论文2篇（考核指标外成果）。

项目实施单位负责人就研究目的、技术应用、关键技术等方面情况向与会专家作了详细汇报。与会专家对课题成果进行了深入讨论，一致认为本课题研究内容详实、成果突出，所编制的指南对同类型桥梁在刚性铰养护方面有较强的指导意义和应用价值。建议根据调研结果持续深化对刚性铰养护技术和养护措施的研究，进一步完善指南编制。

下阶段，课题组将按照专家意见扎实做好课题收尾工作，抓紧完善指南，确保按期结题，为嘉绍大桥各养护协作单位及同类桥梁管养工作提供参考样板。