2013年7月18日23时58分，积聚一座城市万千夙愿与心力的历史性工程——嘉绍大桥正式对社会车辆开放。2023年7月18日，嘉绍大桥迎来了通车10周年的日子。

“一桥飞架南北，天堑变通途！”连接嘉绍两地，聆听钱江潮涌。十年来，在嘉绍大桥的助力下，绍兴一步步融入大上海1.5小时经济圈，嘉绍大桥更为长三角一体化发展战略的实施注入了强大的高速交通动能。

跨越天堑 直面钱江潮

嘉绍大桥是全世界第一次在强涌潮区建桥。

而奇迹的诞生，源于最为朴素的愿望。

早在上世纪90年代，就有人站在杭州湾南岸向北瞭望，做着“跨海造桥”之梦。一位年轻的民警以《给绍兴一个支点》为题，在媒体上充满想象地勾画出建造杭州湾大桥的具体方案和设想。

接下来的20年间，“接轨大上海，融入长三角”的口号逐渐深入人心。跨越杭州湾，飞跃钱塘江，让接轨浦东不再只是口号，绍兴付诸了实际行动，在绍兴和嘉兴之间架起一座桥，以此缩短绍兴、上海两地的距离。

嘉绍大桥建在世界三大强涌潮河段之一，许多人说，这是在最不适宜建桥的地方建桥，因此，它的“跨江”远比“跨海”来得更危险，也更壮观、更震撼。

在不懈的努力下，2008年12月，在人迹罕至的沥海滩涂上，嘉绍大桥终于开始建设。而大桥建设者们经历了人类造桥史上无数从未遭遇的困境与问题。

国家水利部门提出要求，不能影响钱塘江涌潮，因此，嘉绍大桥结构的阻水率必须控制在5%以下，而在当时全世界没有一座大桥的阻水率是小于5％的。为此，嘉绍大桥取消普遍采用的双桩，改为150根单桩独柱结构设计。为确保强度，“定海神针”每根桩径3.8米，深达100米以上，成为当时世界上最大直径、最大规模的单桩独柱。

一个个“世界首创”“中国首创”，先后出现在嘉绍大桥身上。如世界上最长、最宽的多塔斜拉桥，世界最长的主航道桥，世界规模最大的单桩独柱，世界首创的刚性铰，世界首创的“X形托架”……创造了多项人类造桥史上的新纪录。

多措并举 打造科技桥

作为世界级的大桥，嘉绍大桥的设计寿命是100年。

钱塘江入海口潮强流急，河床冲淤变化剧烈，潮差大、流速快，海风、海水腐蚀性强，在这样的河段养护大桥，难度不言而喻。

运营10年来，嘉绍大桥公司建立嘉绍大桥桥梁养护工程师工作制度，组建专业技术团队，保障大桥良好的技术状况和服务水平。

2021年，嘉绍大桥建设了桥梁结构健康监测系统信息数据中心，让“数字化”管养成为日常。在“智慧大脑”——嘉绍大桥信息数据中心，大数据显示屏上，一组组监测数据自动生成一张张图表和各类图形，实时展示大桥的各种状态，对大桥实行“海陆空”全天候数字化监管，为大桥的安全高效运行打下坚实的智慧监管基础。

嘉绍大桥所在的尖山河段是钱塘江河口段下半段，会受到上游径流和下游潮流的双重影响，水文环境较为复杂，河床每时每刻都会产生不同程度的压缩变形，使地基产生沉降，因此嘉绍大桥墩台也会随之发生微小的垂直位移、水平位移、转角位移等。

为更加详细地掌握大桥的各项数据情况，确保大桥的安全运营，嘉绍大桥公司与浙江水利河口研究院长期合作开展嘉绍大桥桥区航道及河势冲刷稳定性监测数据研究项目，在每年的枯水期和丰水期对大桥附近河床滩槽的稳定性和桥墩冲刷深度进行扫海监测。同时，还将沉降位移监测纳入嘉绍大桥健康监测系统，实时采集静态、动态数据，并通过数据分析和研究掌握桥梁的基础沉降变形特征和形变规律。

“智慧大桥”建设换来的是“平安大桥”。10年来，通过智能化监管手段，嘉绍大桥公司启动各类应急预案350余次，电子巡逻11万次，路面巡逻4.8万次，里程104.3万公里，桥面事故发生率保持在每百万辆7起的低水平。

百年大桥 拥抱大湾区

在更大的发展棋盘上观察杭州湾的这一喇叭口，嘉绍大桥连接的不仅是滨海、尖山两地，更是一个更为宏大的经济圈。架设在长三角咽喉位置上的嘉绍大桥，联通起两岸乍嘉苏、上三、绍诸、杭浦、杭甬、沪杭等6条高速公路，长三角地区陆路交通格局由此发生质的变化，绍兴至上海行车时间减少一半。

大桥就像一根巨大的杠杆，撬动南北两岸。大桥的开通，使得南北两地的滚滚车流经过绍兴。绍兴因为大桥勾连南北，而成为重要的枢纽。

跨越杭州湾，嘉绍大桥彻底改变了南北两岸的时空关系。嘉兴之北，作为近邻存在的上海是长三角的龙头，而上海边上的苏州，以及苏南其他地市，同样属于中国经济的最活跃地区。因为大桥的开通，让城市北部成为绍兴接轨大上海的桥头堡，绍兴多年来成为长三角“金南翼”的梦想不断向着现实跃进。大桥南岸的滨海新区成为浙江大湾区“四大新区”之一，新能源新材料、高端装备制造、生命健康等战略性新兴产业加速集聚，引领绍兴未来产业发展方向。

据统计，大桥开通至今车流量每年保持高位增长，截至目前，累计通行车流量超过1.4亿辆，日均车流量达5万辆，相当于每2秒即有一辆车通过，有力发挥了其接沪高速交通枢纽的作用。同时，嘉绍大桥通行货车比例超过50%。通车10年来大桥累计实现营收超57亿元，净利15.82亿元。

嘉绍大桥的开通，使得绍兴交通区位优势更为凸显，为绍兴全面实施融杭联甬接沪区域发展战略，融入大湾区，提升城市能级和核心竞争力，推动高质量发展增添了高速引擎。

眼下，绍兴正势如破竹地推进高水平网络大城市建设。作为中国式现代化绍兴新实践的探路者，嘉绍大桥公司将扛起使命担当，敢为先锋、勇立潮头，围绕“六塔六美”，建设“平安大桥”“效益大桥”“绿色大桥”“智慧大桥”“清廉大桥”“文化大桥”，让嘉绍大桥成为首屈一指的“美丽大桥”，进一步推动交通、产业、空间一体化布局，在助力绍兴持续奋进的同时，为实现长三角城市群协同发展作出更多贡献。

       从“山阴时代”走向“鉴湖时代”再到“杭州湾时代”，嘉绍大桥成为撬动绍兴高质量发展的强力“支点”，杭州湾那些奔腾的江水，将一如既往地见证绍兴这座城市跨越式发展的伟大传奇。