落实“除险保安”工作，时刻绷紧“除险”之弦，全力抓实“保安”之事。（作为本系列题记放开头，与正文不同格式）

嘉绍大桥位处杭州湾钱塘江强涌潮区，受潮汐影响该区域为杭州湾最大潮差地段，最大潮差可达8m左右，平均潮差5.60m。由于此段河口宽度急剧收缩，河床迅速抬高，涌潮现象严重。因此，非常有必要对嘉绍大桥进行沉降位移监测，从而掌握桥梁的基础沉降变形特征和形变规律。桥梁位移监测主要包括表面位移监测、塔顶偏位；沉降监测主要包括桥梁挠度和桥墩沉降等。

根据此前已完成的2020年、2021年嘉绍大桥测量系统维护及位移监测成果数据分析显示，2020年—2021年期间大桥平面方向无明显变化，绍向、嘉向应急车道及第一车道沉降情况基本一致，主航道桥各墩墩体及X托架无明显形变。

    9月21日，嘉绍大桥公司组织召开《嘉绍大桥2022年至2024年度沉降位移监测交通安全组织方案》审查会。会上，沉降位移监测单位浙江省测绘科学技术研究院重点汇报了沉降位移监测工作内容、交通安全组织方案、应急救援预案。参会各方对方案充分讨论，一致认为方案合理、内容完整并提出了建设性意见。

嘉绍大桥公司在利用数字化手段进行沉降位移监测，保障桥梁结构安全的同时，通过合理编制交通组织方案进一步加强作业安全管理，消除施工区域交通安全事故隐患，减少封道时间，提高施工效率，保障工作人员、设备及通行车辆安全，实现桥体和桥面“双安全”。

安全是企业高质量发展永恒的主题。嘉绍大桥公司将拿出百分百干劲，以事不过夜、刻不容缓的政治自觉和行动自觉纵深推进除险保安百日攻坚行动，全面筑牢防风险、保平安、护稳定的铜墙铁壁，加快形成除风险、保平安的常态格局，努力在除险保安大战大考中交出高分答卷。