8月10日，嘉绍大桥公司组织召开《嘉绍大桥钢箱梁刚性铰养护技术标准》（企业标准）专家评审会，会议邀请浙江省交通厅原副厅长张浩中、浙江数智交院股份有限公司副总经理王昌将、西南交通大学教授“长江学者”郭建、宁波大榭大桥有限公司副总经理孙洋以及浙江省交通运输科学研究院博士曹素功组成专家组。公司相关领导及部室、中交院、武船重型工程公司和浙江顺畅养护公司相关人员参加会议。

会上，“标准”编制小组汇报了《嘉绍大桥钢箱梁刚性铰养护技术标准》（企业标准）编制情况及相关内容。该标准基于“多塔斜拉桥钢箱梁刚性铰养护技术研究课题”研究编制而成，对于嘉绍大桥刚性铰在运营过程中所要进行的检查、检测、评估、维修、更换等各类养护任务进行明确规定，指导养护人员进行科学全面的刚性铰养护工作，确保刚性铰各组成部分的性能和刚性铰整体工作状态在设计寿命期内保持良好。

专家组认真听取汇报后，围绕两个原则，对《嘉绍大桥钢箱梁刚性铰养护技术标准》提出具体建议：一是要注重实践性，不可“套死”；二是要突出实用性，进一步提升实际运用中的适用性。专家们还对部分标准格式、内容等提出相关完善意见。

嘉绍大桥作为一座建在自然条件极其恶劣复杂区域的世界级大桥，应用了许多创新性技术。其中刚性铰作为一种大型机械构造，其复杂程度远大于普通钢箱梁结构，其关键构件及附属构件种类杂、数量多，如滑动支座、阻尼器、伸缩缝、密封节等，每一构件的性能退化都会影响刚性铰的整体工作性能，进而涉及整个大桥安全。对刚性铰这种创新关键受力构造的实际工程应用，设计建设没有先例可循，其养护工作更是空白，国内外均无标准可依，这也增加了嘉绍大桥的管养难度。

目前，嘉绍大桥各关键受力构件整体工作状况良好，然而在具体养护问题上，如高强螺栓力检测方法、除湿降温系统性能评价等存在无依据可循的困难，因此对刚性铰进行运营研究分析，建立、完善包含刚性铰检查、养护、维修作业实施指南及评价指南体系非常必要，有助于实现科学化、体系化、数字化、精细化管养，以满足百年平安大桥养护需求。