随着城市发展及高速交通网络的不断完善，公路通车里程不断增加，公路养护同样重要，然而，在汽车飞驰的高速公路上，如何保障施工作业安全面临巨大挑战。

去年8月，浙江省公路与运输管理中心和浙江省公安厅交通管理局联合出台《浙江省高速公路防撞缓冲车使用指引（试行）》，明确在高速公路养护施工、清障施救等涉路作业宜使用防撞缓冲车，提升高速公路涉路作业预警防护能力，从源头上防范化解安全风险。

嘉绍大桥公司始终把安全工作摆在重要位置，弘扬生命至上、安全第一理念的同时，充分展现高质高效的施工安全管理，11月22日，公司采购的4900kg-80km/h（货车级）防撞缓冲车已完成上牌手续，并对驾驶员进行了岗前培训，即将投入使用。

防撞缓冲车整机由底盘、防撞缓模块、货箱、导向标志架等组成，放置在施工作业后方。如果后方车辆存在疲劳驾驶或制动失效等情况，冲撞过来，防撞缓冲车首先会发挥警示功能，通过大型电子箭头反光标志牌进行导向指示；其次通过防撞缓冲垫的变形吸收撞击的能量，最大限度的保护施工人员、设备、后方车辆及人员的安全。

防撞吸能，功能强大

公司本次采购的防撞缓冲车所搭载的Verdegro Blade- TMA是唯一一款在MASH测试中达到乘员头部加速度推荐值15.0G的防撞缓冲垫（MASH标准中20.49G即为合格），其具有巨大冗余的吸能性能使得对应轻型货车的高速撞击成为可能。该车型已成为国内12吨级防撞缓冲车的天花板。当遇到巨大能量冲击时，八条弧形吸能铝管快速形变，吸收初期碰撞的巨大能量，当吸能铝管吸收大部分碰撞能量后，防撞缓冲垫中间填充铝合金薄膜蜂窝吸能材料开始形变，持续吸收剩余冲击能量，直至缓冲结束。

    一直以来，嘉绍大桥作为连接嘉绍两地的交通大动脉、融入大湾区的重要交通枢纽，持续提升高速公路施工安全管理工作，全力消除施工安全隐患，坚决守牢安全生产底线，奋力打造人民满意的“平安桥”“放心桥”。