2021年3月，交通运输部印发《公路长大桥梁结构健康监测系统建设实施方案》通知，明确将嘉绍大桥列入全国11座桥梁结构健康监测系统建设试点单位之一。今年2月，嘉绍大桥长大桥梁健康监测系统建设工作得到交通运输部肯定；5月，获省交通运输厅书面表扬，这标志着该项工作嘉绍大桥公司走在了全国长大桥梁管理前列，成为国内特大型桥梁数字化管养新标杆。

那么，什么样的桥才叫长大桥？

它究竟有多长多大呢？

今天小编就给大家

普及一下这些小知识，

小板凳准备好了吗？

公路长大桥梁《公路长大桥梁结构健康监测系统建设实施方案》规定：公路在役和在建单孔跨径500米以上的悬索桥、单孔跨径300米以上的斜拉桥、单孔跨径160米以上的梁桥和单孔跨径200米以上的拱桥，原则上均属于公路长大桥梁。

按此标准，全国目前共有401座长大桥梁。嘉绍大桥作为主跨径428米的多塔斜拉桥被列入其中。

特大桥根据公路桥梁类型判定，特大桥是指多孔跨径总长大于1000米或单孔跨径大于150米的公路桥梁和桥长大于500米以上的铁路桥梁。

注：

1.单孔跨径系指标准跨径。

2.梁式桥、板式桥的多孔跨径总长为多孔标准跨径的总长；拱式桥为两端桥台内起拱线间的距离；其他形式桥梁为桥面系车道长度。

3.管涵及箱涵不论管径或跨径大小、孔数多少，均称为涵洞。

4.标准跨径：梁式桥、板式桥以两桥墩中线间距离或桥墩中线与台背前缘间距为准；拱式桥和涵洞以净跨径为准。

嘉绍大桥主航道桥采用长2680米、宽55.6米（含布索区）的六塔斜拉桥方案，是当时世界上最长最宽的多塔斜拉桥，属于特大桥。

   嘉绍大桥公司作为世界级特大型桥梁的业主单位，一直以来立足于嘉绍大桥的“融杭联甬接沪”桥头堡区位优势，充分发挥在全省乃至全国高速路网中的重要枢纽作用，努力打造安全、优质、畅通的通行环境，为推进我市进一步接轨大上海、打造长三角金南翼，全面建设环杭州湾地区“黄金产业带”，助推长三角地区经济一体化发展，发挥积极作用。未来，嘉绍大桥公司将继续坚持守正创新，聚焦聚力“美丽大桥”建设，扎实做好大桥的维稳安保和平安保畅工作，以实干实绩在助力绍兴“建设高水平网络大城市，打造新时代共同富裕地”的过程中发挥独特作用，为浙江省交通强省建设贡献更多力量。